atmos_il

Включил себе LiveJournal Messenger. Вот мой Windows Live ID: . Подключайтесь тоже и давайте общаться.

Не мог не запостить такой ПОЗИТИВ! Каждый раз смотрю и настроение улучшается ;)
Странно почему нет России? Неужели у нас народ такой неприветливый и не веселый?


 </lj-embed>

Сегодня досмотрел 12 мгновений весны в цвете волею судеб не улетев позовчера в штаты, это отдельная история. Так вот к фильму. каждый раз пересматривая этот фильм и ему подобные снятые в период идейного подъема общества пусть даже где-то насильного а где-то необходимого прихожу все больше к выводу что "идейное" кино, кино в которое люди вкладывают душу а не сумашедшие бюджеты и от которого ждут осмысления а не топ мест в чартах особенно поразительно захватыает каждый раз и заставляет размышлять, уважать и что самое главное воспитывает не только дух патриотизма а скорее уважение и сострадание. Хотя скорее всего такие творения поймут люди которые пережили или помнят что такое делать что то во имя идеи и во имя настоящего искусства в отличие от тех которые родились при капитализме и учат историю капитализма и живут в эпоху рыночных отношений.

Аппрувивши мое жалкое applicant essay а так же кучу другого барахла америкосы спордвигли меня на покорения еще одного УЗ (учебного зведения). По этому случаю сегодня мне торжественно проштамповали в пачпорте визу и в скором времени я отправляюсь в ПисстубУрг (почему то на некоторых сайтах встречаю перевод Pittsburgh как ПитсбЕрг). Посмотрим какой он из себя Carnegie Mellon и что из всего этого выйдет.

P.s. привел в порядок свой забытый ЖЖ. Стало более читабельней.
P.s.s. как всегда обещаю чаще писать, кому? хм, самому себе видимо!

Спустя 28 лет жизни из них 12 лет как я считаю сознательных я начинаю осознавать что значит знак зодиака Овен, как многие скажут это не знак определяет прведеление человека а человек определяет свое поведение и качественно сам знак, я сам так думаю но порою смотря на свое поведение и привычки со стороны начинаю анализировать и сопоставлять с другими людьми схожего знака тем более есть примеры из близких родственников. И что получается? Неволей повторящиеся эмоции и свою психофизическую составляющую реакции на события начинаешь анализировать и сопоставлять с другими, отсюда рождается перечень позитивных и негативных как качеств относящихся к Овну (2 и более повторящиеся события для разных людей с одним и тем же знаком) а так же свои личные качества. Что касается Овнов:
1) упорство в достижении цели но с другой стороны частые расстройства что что нибудь не получается и соответственно весь негатив принимается на свой счет, откуда глубокодушевные переживания
2) планирование жизни и постоянный недостаток времени и боязнь чего либо упустить или не так сделать
3) титанические услилия сделать первый шаг к примерению и частое игнорирование примерения с другой стороны, что как кажется Овну,повышает его самооценку.
4) порою бесполезное отстаивание своей точки зрения, замечу что если в процессе доказательства есть сомнения то вариант признания ошибочности мнения присутствует
5) необходимость дойти до конца. Невозможность оставить какое то дело или конфликт нерешенным. Часто приводит к усилению конфронтации. Отсюда постоянная трата эмоциональных сил.
6) сильные душевные переживания когда что то не получилось. Подчеркну что только лишь душевные, не эмоциональные.
7) порою резкая смена настроения
8) часто экстримальные значения самооценки как в отрицательных так и в положительных значениях
9) упорство, но с другой стороны отсутствие усидчивости и кропотливости
10) аналитический склад ума, построенный на сравнения и противопоставлениях
11) чувство глубочайшего возмущения когда пытаются доказать явный вымысел или обвиняют во всем Овнов(Больше всего бесит)
12) повышенная доверчивость
13) мягкость характера только по отношению к людям (может это лишь мое воситание)
14) категоричное непризнание нелогичного поведения людей и нелогичных выводов и умозаключений

Пока так....

Почему челоек всегда замечает и заморачивается только о плохом и негативном в своей жизни и жизни остальных? Почему обществу приносит большее увовлетворение негатив в виде убийств, катастроф и прочих бедствий? Когда тебя хвалят это не так важно как если тебя ругают.
Это тенденция?

P.s. может в человеке подсознательно заложен интерес ко всему сложному требующему решения или действия?

Вылетаю завтра утром в Штаты и начинаю новую жизнь, не то чтобы новую, но этот волевой шаг как повод изменить многое в своей жизни к лучшему. Может это не тот повод, но всегда смена обстановки, круга общения, интересов и т.п. помогает все переосмыслить и взглянуть со стороны. Конечно, я не рву все бывшие связи и интересы, а лишь их дополню, а все что было не так, постараюсь более не повторить, в частности в личной жизни. Чувствую большое желание вырваться из текущей жизни, учесть все свои ошибки, и научиться на них строить нового себя пока не поздно.

p.s. теперь будет больше времени пополнять свой ЖЖ
Спасибо всем!

А у вас были такие моменты в жизни, которые помогли вам изменить свою жизнь в лучшую сторону?

Дорогие мои френды.

Собираюсь на следующей неделе отчаливать в штаты на продолжительное время в район Питтсбурга.
Задумался о покупке там АВТО. Думаю, что скорее всего, подержанного. Бюджет 25 -30 тыс американских президентов. Хочется не изменить немецкому автопрому и подобрать что нибудь приличное из ауди или бмв.
Посоветуйте, где лучше брать, какие скидки просить, какие подводные камни и т.п., вообщем поделитесь опытом. Спасибо!

Как выяснила «Газета.Ru», руководство «Единой России» вернуло себе мигалки на автомобили. В пятницу утром спецсигналы были замечены на машинах спикера Госдумы Бориса Грызлова, вдохновителя шумной осенней акции по снятию мигалок Вячеслава Володина, а также вице-спикеров Олега Морозова, Владимира Катренко и Артура Чилингарова.

Цитата:
«Мы их снимаем, а нам опять ставят. Каждое утро», – бросил Володин корреспонденту «Газеты.Ru», так и не сумев объяснить, что за высшие силы мешают единороссам в неравной битве с привилегиями.

Ссылка на статью
http://gazeta.ru/politics/elections2007/articles/1785317.shtml

Видимо опять Ктулху вмешивается в нашу политику ;)) а может это теперь Тимуровцы так развлекаюца?

Почему-то с уверенным постояноством меня тянет в Италию, может быть потому что моя страсть к футболу связна именно с этой страной? Да и не только к футболу, но и к красоте тех мест, темпераментности и вкусу жителей, вкусной и здоровой пище, буйству красок и настроений - перечислять можно бесконечно. С одной стороны это не попсовая греция и турция, а с другой это не унылые пейзажи Испании и Португалии.

В этот раз хочу посетить юга Италии - остров Сицилия - тянет к морю.
Север уже объездил весь, от Милана до Венеции.

Посещал кто эти места?

.... эх куплю сегоня после тренировки себе пивка и на диван смотреть лигу чемпионов по футболу в прямом эфире. Я старею?


З.ы. Forza Roma!!

Актуальная картинка

Наконец-то выдался свободный, унылый вечер - как раз подходит для пополнения memories в ЖЖ.
Продолжу свое повествование о моей первой поездке в Штаты.

ЧАСТЬ 2.

Машины.
Машин в Штатах очень много, я думаю что в каждой семье их как минимум 2-3 на среднюю семейку. Про цены на авто хочется сказать отдельно. Поскольку, как всем известно, штаты основной рынок сбыта почти всех мировых марок, то тут построено множество заводов которые клепают авто именно для этого рынка, а некоторых модели которые продаются по всему миру, как например BMW X5, только в штатах и производят и экспортируют на весь мир. Для примера если в штатах цена на новый Х5 установлена в 55 тыс американских денег, то в России этот же автомобиль будет стоить 110 тыс аналогичной комплектации. Как-то на форуме любителей авто подсчитали, что даже при покупке в штатах, переправке, растаможке, замены задней двери под евро-номер и фонарей получается все равно на 5 тыс дешевле чем покупать в Москве. Молодцы америкосы.
И так, машины все огромных размеров, вообще здесь культ кузовов пикапов с огромным багажником сзади. Объемы двигателей от 3 литров и выше (6 литровым движком тут никого не удивишь). Я поначалу удивлялся, в нашем понимании, если машина большая то экономичней и практичней иметь дизельный двигатель, но хитрые америкосы тупо предложили другой вариант - бензин не только ДЕШЕВЛЕ дизеля, но и дешевле чем в Европе и у нас (1 галлон - 3 бакса, для справки 1 галлон - 3,78 литра, а теперь сравните уровень средних доходов), я уже тихо офигиваю от цен на топливо в Европе. Неужто вся заварушка в Ирке из-за этого?
Поскольку америкосы истинные патриоты, то большинство авто - американских марок (Chevrolet, Ford), на втором месте по популярности идут японки - именно тайоты и именно Камри, к ним тихо подбираются корейцы. Европейских марок мало, представлены в основном только немцами. Полно экзотических моделей которые ориентированы только на местный рынок и больше кроме как в штатах их нигде не встретишь, просто монстры какие-то - ни дизайна, ни выдумки. Тупо - большой кузов, угловатый дизайн, 6 литров и ПЕРЕВЕД!
На номерных знаках за отдельную плату можно заказать себе любое сочетание букв (кроме занятого или нецензурного) и номер на передний бампер вовсе не обязателен. Вот тут воистину играет фантазия наших студентов, номера типа vasya pupkin или preved не редкость.

Города.
Вот и самое интересное. Побывал я в Питтсбурге, Нью Йорке и Вашингтоне. Обо всем скромно и по порядку.
Питтсбург, столица штата Пенсильвании (кстати как по-русски правильнее написать?)
Городишко не большой, но со своими претензиями в хоккее и в производстве знаменитого кетчупа Heinz. Главной задачей в этом городе для меня была необходимость помещения двух вузов Питтсбургского гос университета (Pitt State University) и Карнеги мэлон (Carnegie Mellon University). Где я собственно планирую дать старт своей международной карьере. Если описать вцелом впечатления, то это очень огромные комплексы корпусов факультетов и общежитий практически разбросанных по всему городу. Но с другой стороны, понятно куда едти, к кому обратиться за помощью в получении нужного материала. Вообщем все для людей. За пол дня я получил исчерпывающую информацию по всем интересующим меня программам, пообщался с кучей людей и профессоров, и получил массу интересной литературы по обучению. Примечательно то, что когда идешь по коридору, то тебя охватывает чувство гордости, читая на табличках кабинетов сплошь славянские фамилии на -ов, -ев. На самом деле ничего сложного, главное желание. А система за тебя сделает все остальное.






















Нью Йорк.
Я бы назвал его городом контрастов. Очень величественный и красивый город с одной стороны, но с другой, испытывает беду наверное всех крупных мегаполисов - кучи мешков с мусором. За неимением площадей, мусор в мешках горами вываливают на тротуары, ближе к вечеру это напоминает декорации к фильму ужасов. Но не все так страшно, хотя наверное лучше не ездить в "неудачные" кварталы типа Брайтон-бич. Если стоять в центре города, то сверху вы увидите маленькую еле различимую полоску неба которую бороздят вертолеты и про себя сразу же повторяешь "я бы здесь не жил" (главное челюсть успевать ловить когда смотришь вверх). Да и собственно тут никто и не живет. Это город офисов, магазинов-бутиков и туристов.
Съездил к статуе свободы на прогулочном пароходике в виде обязательной программы посещения города, полазил по улицам, которые тупо крест на крест образуются стритами и авеню (очень трудно заблудиться), побывал на месте башен-близнецов, пытался себе представить как такие небоскребы могли разрушиться на таком ограниченном пространстве - ничего не вышло. Но картину тех трагических событий помогли восстановить фотографии и картины с места событий, которые весят по периметру забора, окружающего котлован. Как часть обязательной программы, сходил на самую (теперь) высокую точку города, 102 этаж бизнес-центра tycoon's corner. Поразительный однако вид открывается на город! Это стоит видеть! Однако ветер там такой, что трудно говорить. Сходил в рестораны и бары, которых тут много, но в более менее приличные заведения очередь по 10-20 минут в вечернее время. Так как я был перед рождеством, по видимому был наибольший приток туристов и приезжих. Согласен, времени было мало и посетить все не успел, но общее впечатление получил как о городе, стоящим на передовой страны с огромными амбициями. Ни дать, ни взять.


































Вашингтон.
Полная противоположность Нью Йорку. Тихий, спокойный город чиновников, министерств и ведомств. Маленький, тихи белый дом президента США с ручными белками на лужайках (наверное переодетые агенты ЦРУ). Красивое вычурное здание сената и bank of America, серые, невзрачные здания министерств вдоль улицы свободы (Liberty Ave) и куча музеев. В одном из них я побывал - музей аэрокосмонавтики. Очень интересно и познавательно, причем не только для детей, но и для взрослых. Опять разделил гордость за советский союз. Почти половина экспонатов, достижения космонавтики времен холодной войны. Под куполом висит первый искусственный спутник земли, запущенный Королевым (причем американцы искрене верят что это оригинал спущенный специально для этого музея с орбиты). Полно рукописей Королева, Гагарина и Титова. Даже парт билет и корочка космонавта Гагарина. Сходил в планетарий - очень интересно и красиво. Вроде как из обыденных понятий и всем известных фактов делают целый экшн. Воистину Голливуд рулит. Поглазел на главную елку штатов - не впечатлило. У нас такие елки около каждого супермаркета в Москве.
P.s. Пентагон видел краем глаза - впечатлило!


















Если что вспомню, обязательно добавлю, а пока размещу фотки, дабы не быть голословным. А заключение позже.

C опозданием, но все же хотел бы отчитаться о своих впечатлениях о поездке в Штаты. Надоедать описанием не буду, все равно бесполезно, надо самому все увидеть и пощупать иначе эффект не тот.

ЧАСТЬ 1.

Виза.
Получить визу в Штаты при нужной сноровке и выдумке, а так же при наличии дружественной фирмы на территории штатов просто. Единственный минус - ожидание визы в течении двух недель и пятнадцатиминутная очередь около посольства. Так что планируйте свою поездку заранее - минимум месяц.
P.s. и очень не рекомендую подавать на визу в Штаты как вообще в первую поездку зарубеж.

Полет.
Летел на Люфтганзе, после чего просто влюбился в эту АК. Конечно, у немцев все на высоте. Правда летел эконом классом, что при моем высоком росте довольно-таки проблематично. По-моему мнению, лучше лететь с пересадкой - так легче, особенно впервые. 3 часа до Фракфурта и 8 часов до Вашингтона. Лететь конечно не просто, но после 4 часов становится уже все равно - главное себя чем нибудь занять. Больше всего веселили мультики о способах проведения гимнастики не вставая с места. Надо будет взять на заметку для офиса. Вцелом полет удался, и после полета в 8 часов - 3 часа от Европы до Москвы кажутся как "зашел и вышел". Рекомендую ;)

Аэропорт "Даллас" - Вашингтон.
Большой муравейник в стиле хай-тек. Строгий и технологичный стиль здания сразу выдает строгость, но замечу - ПРИВЕТЛИВОСТЬ персонала аэропорта. На таможне главное четко и лаконично объяснить цель поездки, улыбнуться в веб-камеру, которой вас обязательно "щелкнут" и постараться чтобы отпечатки пальцев совпали c отпечатками, которые у вас предварительно взяли в посольстве в Москве, и услышать в ответ "Welcome to United States" с улыбкой в комплекте.

Дороги.
В Штатах дороги отменные и бесплатные (в отличие от Европы), по крайней мере платные лишь только на подъездах к крупным городам и некоторые мосты или туннели. На протяжении трассы все направления разделяют отбойники, так что встречное лобовое столкновение просто исключено. Это несомненный плюс безопасности. Все дороги ночью прекрасно видно, все чисто и опрятно. Много больших грузовых машин - порою восхищаешься, почти каждый грузовик произведение искусства, приятно смотреть. Куча развязок и указателей - заблудиться нереально. Интересно что все знаки сопровождаются надписями, объясняющими что это за знак и как выполнять его предписание. Например удивил знак в виде ромбика на белом фоне. Оказалось этот знак предписывает двигаться по левой полосе только тем автомобилям в салоне которого находится больше одного человека. Видимо чтобы до пункта назначения добралось больше людей. Если проводятся работы на дорогах то за 4-5 миль вас будут упорно об этом уведомлять различными мигающими агрегатами и кучей знаков. А не как у нас - за 500 метров. Диву даешься чистоте дорог, проехав в общей сложности часов 15 по дорогам - автомобиль оказался так же чист каким я его брал в прокате. Это даже при периодическом дожде.





Люди.
На первый взгляд меня поразила приветливость американцев, жаление помочь во что бы то не стало. Наивность и беззаботность, миролюбивость и уверенность в правильном образе жизни. Вообще ни в одной стране мира не видел такого количества флагов на одну квадратную милю. Патриотизм там воспитывается с пеленок и агитационная махина работает как в годы холодной войны. Все уверены что мир в худшем случае придет к американскому образу жизни или же станет еще одним штатом. Одеваются все просто и неброско. Да, в провинции полно полных людей так же как и больших машин. Но в крупных городах много красивых стройных девушек. Но наши девушки впереди планеты всей - в этом я удостоверился на личном опыте как говорится.

Цены.
Все в штатах дешево. Очень дешево. Хорошие местные марки одежды GAP и Banana Republic. Очень много ширпотреба из Китая. Теперь я понимаю за счет кого растет экономика поднебесной. А все что якобы Американское все равно made in China. Еда очень вкусная, много разной еды, хочешь ешь junk food (пища, богатая калориями) а хочешь - овощи и фрукты. Все равно все очень вкусно и дешево. Приличный ресторанчик - 40$ за двоих. Единственный минус - в Америке нет либо отвратительные колбасы, сосиски, селедка и ПИВО! Я уже молчу что на улице пить спиртное нельзя, а все что крепче 5 оборотов можно купить в спец магазине, по спец ценам, в спец время и по спец разрешению (т.е. при предъявлении документа что Вам больше 21 года).



To be continued... Машины, Еда, Города, Вместо заключения

Улетаю завтра утром в Штаты в Вашингтон. Лечу люфтганзой через Франкфурт.
Ожидаю море впечатлений и фоток, по приезду с меня отчет.
Вот интересно, в Боинге 747 интернет имеется? Буду пробовать через GPS отслеживать свой путь)

Вчера в на работе в нашей корпоративной системе разработчики додумались сократить слово "Проведено" на сокрещенное "провед". Теперь только так с ними и здороваемся "Провед разработчеги"))

Люди, у кого есть опыт прибывания в Штатах на долгое время в связи с обученем? Поделитесь плиз. Отговорите или ободрите. Есть желание и возможности, но нет опыта. Хотелось бы пообщаться с "бывалыми".

Ближайший месяц я без машины. Есть такой вид общественного транспорта - метро. Метро бывает злым, добрым, равнодушным, но сегодня оно произвело на меня неизгладимые впечатления. Каждая поездка в метро это выживание в экстремальных условиях. Утро, без десяти минут восемь. Начинаем. Меня сразу насторожило большое количество народу на платформе и вроде мирно стоящие вагоны поезда. "Странно" - подумал я, почему они все стоят. Вот оно что! Оказывается в вагонах давно нет мест, и как мне показалось уже ближайшие три станции их там и не было. Вообще речь идет о серой ветке - самой длиной в Москве. Третий поезд, и я решаюсь преодолеть психологический барьер и слиться в экстазе с пока незнакомой мне толпой. ДА! я это сделал! Положение, в котором я нахожусь, меня тоже удивило, стоя на одной ноге, по началу я пытался не отдавить ноги окружающим, не облокотиться на рядом стоящего пока не знакомого мужчину. Но взглянув на обстановку и прочитав в глазах окружающих знатоков метро "расслабься парень" я поставил на кого-то вторую ногу и расслабил тело и тут же познакомился со всеми участниками этого действия. Вот мне интересно, зачем люди перед поездкой в метро гладят одежду и чистят обувь? Это, наверное, чтобы почувствовать себя человеком пока идешь до метро и еще есть слабая надежда что вдруг выскочит состав с запасного пути и там будет куча свободного места. Но, как известно, надежда умирает последней. И так. После третей остановки я познакомился с доброй половиной нашего чудного вагона. Я уже мог с закрытыми глазами определить пол, возраст и стиль одежды моих товарищей, а так же что каждый из них ел на завтрак. Я был готов создать с ними семью, так как я уверен, что при расстоянии 1-2 мм все уже болели одинаковыми болезнями, дышали одинаковым запахом - социогинез на лицо! Запах? Это не возможно передать, робкие попытки моего одеколона как-то повлиять на ситуацию в зародыше убиты перегаром уже любимого мною товарища справа, а перхоть вплотную прижатого ко мне мужика, не давала мне покоя – я пытался отвернуть голову влево, так как перегар справа меня не возбуждал этим чудным утром. Влево? Хорошо, что я выше ростом, слева стояла тетенька значительно ниже меня ростом и поэтому мне посчастливилось вдохнуть воздуха без волос моих товарищей по вагону. Полнейшее единение! Особенно интересными выглядят попытки некоторых граждан выйти из вагона на промежуточной станции до центра. Сначала робкие попытки спросить окружающих, выходят ли они на следующей, сразу дают отрицательный результат только по выражению каменных лиц. И приходится этим несчастным гражданам штурмовать вагон из глубины эшелонированной обороны практически, когда двери открылись уже на его станции. За такие подвиги я бы выдавал по ордену. Во-первых - удается это не всем, а во-вторых, если удается, то только с нанесением тяжких телесных не только окружающим, но и в больше мере себе. Отдельно хочу упомянуть про утренних бабушках с тележками. Успокоившись, я размышляю - "зачем?!" Зачем им понадобилось рано утром ломиться в другой конец Москвы в час пик и еще с тележкой! Поражаюсь стойкости таких представителей человечества - держать оборону перед выходом не просто. Отбиваясь тележкой от желающих зайти/выйти, она (бабушка), представляет собой картину из фильма про Великую Отечественную, не меньше сражения на Курской Дуге. В этот момент все вокруг для нее фашисты и сволочи. А когда в этот момент зазвучало "граждане пассажиры, будьте вежливы" я нервно улыбнулся. Ура. Моя остановка! И меня выносят как будто на лаврах из вагона и прямиком в переход на другую ветку. А там другая история - один работающий эскалатор из трех! "О даа" думаю я! Все только начинается! И море, живое море людей, как на стадионе. Но мне уже хорошо. Я в экстазе повелеваюсь несущей меня толпе......

А еще меня чертовски удивляют люди, которые ходят в обуви с ценниками на подошве.